Aj keď je model LFA iba prvým superšportom od Lexusu, Japonci nezapreli svoju povesť a dali si záležať. Prioritou pri vývoji bola nízka hmotnosť a čo najlepšia ...
Foto: Lexus
Aj keď je model LFA iba prvým superšportom od Lexusu, Japonci nezapreli svoju povesť a dali si záležať. Prioritou pri vývoji bola nízka hmotnosť a čo najlepšia ovládateľnosť s cieľom poskytnúť vodičovi maximálny pôžitok z jazdy. Na konštrukcii auta sú v pomerne veľkej miere použité uhlíkové vlákna. Pohonné ústrojenstvo zase využíva prvky z hliníka, titánu a horčíka. Brzdy sú keramické. Výsledkom je hmotnosť 1480 kg.
Lexus LFA poháňa vysokootáčkový vidlicový desaťvalec s objemom 4,8 litra. Zatiaľ čo motor je umiestnený za prednou nápravou, šesťstupňová sekvenčná prevodovka si našla svoje miesto pri zadnej náprave, kvôli lepšiemu rozloženiu hmotnosti. Agregát dosahuje aj s atmosférickým plnením výkon 412 kW (560 k) a auto dokáže rozbehnúť z nuly na stovku iba za 3,7 sekundy. Zrýchľovať prestane až pri rýchlosti 325 km/h.
Lexus LFA
Aj keď cena Lexusu LFA určite nebude nízka, zjavne ide o veľmi zaujímavú ponuku. Napriek tomu, že už teraz je viac objednávok, ako bude vyrobených áut, Lexus aj naďalej prijíma objednávky až do konca marca. Keďže sa s navýšením plánovaného počtu vyrobených áut nepočíta, v priebehu apríla prebehne prideľovanie. Sama automobilka rozhodne, kto si ich „skvost“ zaslúži a 500 áut rozdelí do 56 krajín sveta. Budúcim šťastným majiteľom budú v priebehu mája objednávky potvrdené.
Lexus LFA
24hod.sk
