25. októbra 2010
GRÉCKO: Hrozba privatizácie stopla väčšinu vlakov
Pre nespokojnosť s plánmi čiastočnej privatizácie štátnych železníc väčšina gréckych vlakov v pondelok zastavila premávku. Štrajk pracovníkov železníc má trvať do konca ...
Foto: SITA/AP
ATÉNY 25. októbra (WEBNOVINY) - Pre nespokojnosť s plánmi čiastočnej privatizácie štátnych železníc väčšina gréckych vlakov v pondelok zastavila premávku. Štrajk pracovníkov železníc má trvať do konca týždňa, oznámilo odborové združenie železničiarov v Aténach. Ako uvádzajú grécke médiá, štrajk postihol najmä spojenie medzi Aténami a Solúnom, nepremávajú ani prímestské vlaky spájajúce Atény s letiskom.
Železnice tak reagujú na plány socialistickej vlády sčasti privatizovať štátne železnice topiace sa v deficite. Vláda musí ročne podporovať železničnú dopravu sumou vo výške jednej miliardy eur. Väčšina železničných sietí je zastaraná, vlakovú dopravu však využíva len málo Grékov, a tak sa počas štrajku neočakávajú veľké dopravné obmedzenia.
Experti Medzinárodného menového fondu (MMF), Európskej centrálnej banky (ECB) a Európskej komisie už v júni odporučili Aténam železnice, ktoré sú "čiernou dierou" v gréckom rozpočte, sanovať.
Atény dostanú ďalšiu finančnú pomoc len v prípade, že budú medzinárodní experti spokojní s úsporným programom vlády. MMF a EÚ poskytli Grécku úver vo výške 110 miliárd eur, ktorý má krajinu ochrániť pred bankrotom. Grécky minister financií George Papaconstantinou v utorok povedal, že Atény rokujú o predĺžení termínu jeho splatnosti.
SITA
ATÉNY 25. októbra (WEBNOVINY) - Pre nespokojnosť s plánmi čiastočnej privatizácie štátnych železníc väčšina gréckych vlakov v pondelok zastavila premávku. Štrajk pracovníkov železníc má trvať do konca týždňa, oznámilo odborové združenie železničiarov v Aténach. Ako uvádzajú grécke médiá, štrajk postihol najmä spojenie medzi Aténami a Solúnom, nepremávajú ani prímestské vlaky spájajúce Atény s letiskom.
Železnice tak reagujú na plány socialistickej vlády sčasti privatizovať štátne železnice topiace sa v deficite. Vláda musí ročne podporovať železničnú dopravu sumou vo výške jednej miliardy eur. Väčšina železničných sietí je zastaraná, vlakovú dopravu však využíva len málo Grékov, a tak sa počas štrajku neočakávajú veľké dopravné obmedzenia.
Experti Medzinárodného menového fondu (MMF), Európskej centrálnej banky (ECB) a Európskej komisie už v júni odporučili Aténam železnice, ktoré sú "čiernou dierou" v gréckom rozpočte, sanovať.
Atény dostanú ďalšiu finančnú pomoc len v prípade, že budú medzinárodní experti spokojní s úsporným programom vlády. MMF a EÚ poskytli Grécku úver vo výške 110 miliárd eur, ktorý má krajinu ochrániť pred bankrotom. Grécky minister financií George Papaconstantinou v utorok povedal, že Atény rokujú o predĺžení termínu jeho splatnosti.
SITA
©2005-2026 Denník 24hodin