12. mája 2011
Okrídlený šíp Škodovky má 85 rokov
Prvé auto, ktoré malo česť niesť dnes už toto svetoznáme logo, bola na základe licencie španielskeho výrobcu vyrobená Škoda Hispano Suiza 25/100 PS. Prvý kus poputoval k ...
Foto: Škoda
BRATISLAVA 12. mája (WEBNOVINY) - Prvé auto, ktoré malo česť niesť dnes už toto svetoznáme logo, bola na základe licencie španielskeho výrobcu vyrobená Škoda Hispano Suiza 25/100 PS. Prvý kus poputoval k vtedajšiemu prezidentovi Československej republiky – T. Garrigue Masarykovi.
Škoda Hispano Suiza 25/100 PS bola luxusná limuzína s váhou približne 2 700 kg. Poháňal ju 6,7-litrový štvortaktný šesťvalec s výkonom 74 kW (100 k). Auto sa dokázalo rozbehnúť až na rýchlosť 140 km/h, čo bola v roku 1926 závratná rýchlosť.
Aj keď sa s výrobou prvého kusu začalo už na jar roku 1925, dokončený bol až v máji 1926. Výroba tohto modelu prebiehala iba tri roky a vzniklo iba 100 kusov. Išlo totiž o ručnú výrobu na objednávku. Každé vozidlo pritom bolo špeciálne upravované podľa požiadaviek budúceho majiteľa.
BRATISLAVA 12. mája (WEBNOVINY) - Prvé auto, ktoré malo česť niesť dnes už toto svetoznáme logo, bola na základe licencie španielskeho výrobcu vyrobená Škoda Hispano Suiza 25/100 PS. Prvý kus poputoval k vtedajšiemu prezidentovi Československej republiky – T. Garrigue Masarykovi.
Škoda Hispano Suiza 25/100 PS bola luxusná limuzína s váhou približne 2 700 kg. Poháňal ju 6,7-litrový štvortaktný šesťvalec s výkonom 74 kW (100 k). Auto sa dokázalo rozbehnúť až na rýchlosť 140 km/h, čo bola v roku 1926 závratná rýchlosť.
Aj keď sa s výrobou prvého kusu začalo už na jar roku 1925, dokončený bol až v máji 1926. Výroba tohto modelu prebiehala iba tri roky a vzniklo iba 100 kusov. Išlo totiž o ručnú výrobu na objednávku. Každé vozidlo pritom bolo špeciálne upravované podľa požiadaviek budúceho majiteľa.
©2005-2026 Denník 24hodin