So strateným lietadlom v Ázii hovoril po zmiznutí iný pilot

Zmiznuté lietadlo sa aj po vyše 36 hodinách snaží naďalej hľadať vyše dvadsať lietadiel a štyridsať lodí, ktoré poskytli všetky zúčastnené krajiny. Úrady nevylučujú ani terorizmus. HANOJ 9. marca (WEBNOVINY) - Intenzívne pátranie po stroji malajzijskej leteckej spoločnosti pokračuje aj po približne 36 hodinách od jeho zmiznutia z radarov nad Juhočínskym morom. Deje sa tak s nasadením 22 lietadiel a 40 lodí, ktoré poskytli všetky zúčastnené krajiny.


V tamojších médiách sa zároveň objavujú rôzne špekulácie vrátane možné teroristického útoku. Podozrivými sú najmä dvaja muži cestujúci na ukradnuté pasy Talianska a Rakúska. Dvojica si zjavne zakúpila letenku v rovnakom čase, pričom majitelia pasov už dávnejšie nahlásili ich stratu. Skutočnú identitu pasažierov teraz preverujú malajzijské úrady aj za pomoci amerických orgánov.

Odporúčame:

Stratilo sa lietadlo s viac než dvesto ľuďmi na palube

Zmena pôvodného kurzu

Podľa niektorých zdrojov sa lietadlo krátko pred zmiznutím z radarov pokúšalo o zmenu pôvodného kurzu letu. Malajzijské úrady preto ešte rozšírili priestor pátrania a čakajú aj na zábery zo satelitov. Posledným, kto sa so strojom skontaktoval, údajne bol nemenovaný kapitán lietadla smerujúceho do Japonska.

Urobil tak na výzvu vietnamských dispečerov, ktorí už so strojom nemali kontakt. Posádka podľa jeho slov síce iba veľmi zle rozumela slovám pilotov, no podľa nich určite nehlásili žiadne problémy. Vyšetrovatelia teda usudzujú, že katastrofa sa odohrala veľmi rýchlo a najpravdepodobnejšou príčinou je výbuch na palube.

Olejové škvrny pri Vietname

Kontakt s Boeingom 777 s 240 ľuďmi na palube sa stratil približne hodinu od vzlietnutia z metropoly Kuala Lumpur. Na palube stroja smerujúceho do Pekingu boli ľudia zo 14 krajín, najmä však Číňania ale aj traja Američania.

Stroj viedla výnimočne skúsená posádka, navyše Boeing 777-200 je veľmi spoľahlivým lietadlom. Vietnamská vláda v sobotu informovala o objavení dvoch olejových škvŕn na hladine Juhočínskeho mora. Škvrny s dĺžkou niekoľkých kilometrov na morskej hladine pri južnom pobreží Vietnamu zaznamenali vojenské lietadlá.

Obdobný prípad sa odohral v lete 2009, keď z radarov nad Atlantickým oceánom zmizol stroj spoločnosti Air France. Vtedy zahynulo takmer 230 ľudí, pričom sa vrak stroja Airbus A330 našli až po dvoch rokoch. Identifikovať sa podarilo telesné pozostatky približne dvoch tretín cestujúcich.