|
|
Mnohí ľudia najskôr zamieria do klasických obchodov s bicyklami, ale skúste sa porozhliadnuť aj inde - v predajni motocyklov nájdete často aj peknú ponuku bicyklov, na ktorú by ste možno ani nepomysleli. Aj takéto predajne rozširujú svoju ponuku a bicykle tu rozhodne stoja za pozretie. Nápad, kde sa môžete poobzerať? Skúste napríklad Moto obchod, kde nájdete nielen motocykle, ale aj množstvo cyklistických doplnkov a bicyklov.
Kúpa nového bicykla, či je to váš prvý alebo ďalší v poradí, si zaslúži rozumne premyslieť. Nejde len o to, koľko stojí a akú má farbu. Je to niečo, do čoho dávate svoje peniaze s cieľom zlepšiť si život, zdravie a voľný čas. Preto je dobré vedieť, na čo sa pri kúpe bicykla pozerať, aké sú typy a ako sa pripraviť, ak sa rozhodnete pre kúpu v moto obchode. Pozrime sa spolu, ako si dobre vybrať nový bicykel s pedálmi aj tam, kde sa bežne sústreďuje pozornosť na stroje s motorom.
Možno vás to prekvapí, ale kúpa bicykla v obchode s motocyklami má svoje výhody. Predajcovia motoriek často pridávajú do ponuky aj bicykle a môžu vás zaujať niečím, čo by ste v bežnom cykloobchode nenašli.
Hlavnou výhodou je širšia ponuka príslušenstva. Aj keď sa bicykel a motocykel poháňajú inak, mnoho doplnkov je podobných, napríklad prilby, rukavice, chrániče a oblečenie vhodné do zlého počasia, zámky či svetlá. Moto obchody často siahajú po kvalitnejších výrobkoch a ich personál má skúsenosti so silnejšími strojmi, takže vám môžu poradiť aj pri výbere pevného a odolného bicykla, hlavne ak hľadáte horský alebo krosový model. Niekedy je možné získať balík so zľavou alebo lepšie podmienky, najmä ak kupujete viac vecí naraz.
Dôležité je si uvedomiť jeden rozdiel: cykloobchod sa špecializuje len na bicykle, ich úpravy a vybavenie. Personál v moto obchode bude zrejme viac rozumieť motocyklom než jemným detailom cyklistiky, ako napríklad presnému nastaveniu prehadzovačiek, špeciálnym cyklistickým tretrám alebo špecifickým pedálom. Tiež môžu ponúkať iba základné alebo robustnejšie modely bicyklov pre rekreačné použitie. Preto odporúčam byť dobre pripravený, vedieť, čo presne hľadáte a ako sa pýtať na cyklistické vlastnosti modelu, ktorý vás zaujíma.
Výber správneho bicykla môže byť pre začiatočníka poriadne mätúci, pretože modelov je veľa, od mestských až po drsné horské bicykle. Najskôr si ujasnite, kde a ako plánujete jazdiť. Budete jazdiť v meste, do práce či po nákupoch, alebo vás viac lákajú lesy a terén? Odpoveď vám pomôže zúžiť výber.
Mestský bicykel je skvelou voľbou na jazdy po meste, do školy, práce či na nákup. Je pohodlný, má zvyčajne široké sedlo, vzpriamený posed, hrubšie plášte pre bezpečné zvládanie ciest aj chodníkov a často je vybavený praktickými vecami ako sú blatníky, nosič a svetlá. Ideálny je na krátke a stredné vzdialenosti po asfalte či dlažbe.
Pre jazdu v teréne potrebujete horský bicykel (MTB). Tie sú určené na lesné cesty, kamenistý terén a zvládanie otrasov či nerovností vďaka pevnému rámu, hrubým plášťom a pruženiu. Tieto modely nájdete v moto obchodoch celkom často, pretože sú robustné.
Ak chcete bicykel na jazdu po chodníkoch, aj poľných cestách, ale aj na asfalt, pozrite sa po krosovom alebo trekingovom bicykli. Krosové bicykle sú ľahšie a svižnejšie než horské, s užšími plášťami a pohodlným rámom. Trekingové bicykle sú ešte viac vhodné na dlhšie trasy aj na spevnenej ceste a zvyčajne sú vybavené nosičom alebo svetlami. Gravel bicykle sú ďalším typom, ktorý zvládne aj mierny terén, ale ponúka posed podobný cestnému bicyklu. Vyberte si podľa toho, kde budete jazdiť najčastejšie.
Stále častejšie narazíte aj na elektrobicykle. Ak nestíhate s kondíciou alebo máte obavy z kopcov alebo vysokých vzdialeností, elektrobicykel vám vie pomôcť, najmä ak je potrebná dodatočná síla. Pri e-biku stále šliapete, no motor vám uľahčí jazdu. Tento typ je vhodný, ak potrebujete pomôcť v kopcoch, jazdiť dlhé trasy alebo ste starší či menej zdatní. Klasický bicykel je vhodný, ak si kondičku chcete budovať, napríklad pri krátkych úsekoch či súťažiach, alebo pre deti.
Veľkosť bicykla je pri výbere veľmi dôležitá. Nesprávna veľkosť vám znepríjemní jazdu, môže byť nepohodlná alebo aj nebezpečná. Príliš veľký či malý bicykel znamená horšiu ovládateľnosť a môže viesť ku zraneniu.
Veľkosť rámu sa najčastejšie udáva podľa dĺžky sedlovej trubky - v centimetroch, palcoch alebo označením S, M, L, XL. Stačí, ak svoje vnútorné rozpätie nôh (od rozkroku po podlahu) prenásobíte hodnotou podľa typu bicykla a vyjde vám vhodná veľkosť v cm. Ak chcete hodnotu v palcoch, treba deliť číslom 2,54. Na horské bicykle sa používa koeficient 0,56, na mestské/cestné/krosové 0,66 a na trekingové/gravelové 0,62.
Okrem veľkosti má veľký vplyv aj tvar rámu, uhol riadidiel a celkové proporcie rámu (geometria). Športový model má natiahnutejší posez, rekreačný je viac vzpriamený. Dôležité sú aj kolesá - tie bežne dospelé majú veľkosť 26", 27,5", 28" alebo 29". Menšie kolesá sú obratnejšie, väčšie sú rýchlejšie a ľahšie prejdú cez nerovnosti. Deti potrebujú bicykel s menšími kolesami (od 12" do 24") podľa ich výšky.
Internetové tabuľky sú užitočné na zorientovanie, ale výsledok je najlepší, ak si bicykel vyskúšate naživo. V každom dobrom obchode by vám mal personál pomôcť nájsť správnu veľkosť podľa vašich rozmerov a potrieb. Odporúčam sadnúť si na bicykel, postaviť sa nad rámovú trubku (mala by byť pár centimetrov pod rozkrokom) a ak sa dá, trochu sa povozte po predajni.
Pri kúpe je dobré pozrieť sa aj na technické detaily, ktoré ovplyvňujú jazdu a bezpečnosť. Nemusíte byť technik, ale základné znalosti sa zídu.
Rám bicykla môže byť z ocele, hliníka alebo karbónu. Oceľové rámy sú najlacnejšie a dobre tlmia otrasy, ale sú najťažšie. Hliníkové sú ľahšie a pevné, obľúbené medzi rekreačnými cyklistami, no menej pružné. Karbónové rámy sú najľahšie, veľmi pevné, najpružnejšie a najdrahšie, vhodné pre nadšencov a náročnejších športovcov.
Pohodlie jazdy závisí aj od vidlice. Na mestské a cestné bicykle stačí pevná (nepruží), no do terénu treba odpruženú (pružinová alebo vzduchová). Pre terénny bicykel (MTB) sú bežné vyššie zdvihy (65 - 100 mm a viac), na rekreačný alebo mestský model menšie (0 - 30 mm), na trekingový/krosový/gravelový približne 40 - 64 mm.
V-brzdy: Jednoduché brzdy vhodné do mesta a na ľahký terén.
Kotúčové brzdy: Zvládnu rôzne podmienky, sú dobré do blata aj dažďa, často sú na horských a elektrobicykloch. Delia sa na mechanické a hydraulické (sú silnejšie a plynulejšie).
Torpédo: Brzdíte šliapaním dozadu, väčšinou na mestských a detských bicykloch, sú veľmi jednoduché.
Vyberajte podľa toho, kde budete jazdiť - do mokra a terénu sa hodia kotúčové brzdy.
Či už kupujete nový alebo použitý bicykel, je dobré ho poriadne skontrolovať. Nový by mal byť v poriadku, ale aj tak si ho prejdite. Pri ojazdenom bicykli je kontrola ešte dôležitejšia, aby ste nekúpili niečo pokazené.
Rám: Hľadajte praskliny, preliačeniny alebo hrdzu, hlavne okolo stredového zloženia.
Vidlica, riadidlá, sedlovka: Musia byť pevne upevnené a bez vôle.
Kolesá a plášte: Otáčajte kolesami, nech sa nekníšu. Skontrolujte dezén, opotrebenie a tlak v plášťoch.
Brzdy: Skúste brzdiť, sledovať brzdnú silu a pozriať, či nie sú poškodené lanka alebo doštičky.
Pohon (reťaz, prehadzovačka, kazeta): Skontrolujte opotrebenie, hrdzu a plynulosť prehadzovania rýchlostí.
Odpruženie (ak je): Nesmie z neho tiecť olej, musí dobre fungovať.
Pri kúpe použitého bicykla skúste zdvihnúť bicykel pár centimetrov a pustiť - ak počujete zvláštne klepanie alebo hrkot, môže niečo nesedieť.
Drobné škrabance sú len estetická záležitosť, hlavne na oceľových alebo hliníkových rámoch. Ak je rám karbónový a vidíte prasklinu, radšej bicykel nekupujte. Povrchová hrdza na oceli zvyčajne problém nie je, ale rozsiahla korózia už môže byť nebezpečná. Opotrebená reťaz, plášť alebo brzdové doštičky idú vymeniť, ale výrazné poškodenie nosných častí nie. Prasklina na ráme alebo vidlici je problém, ktorý bicykel robí nebezpečným.
Pri kúpe nového bicykla si vyžiadajte blok alebo faktúru, záručný list a ak je, aj návod na údržbu. Pri použitom bicykli si vypýtajte doklad o kúpe, ak existuje, overte sériové číslo (býva na spodnej časti rámu) a v prípade drahšieho bicykla odporúčam písomnú kúpno-predajnú zmluvu. Pomôže vám to pri prípadnej reklamácii alebo v prípade zmiznutia bicykla.
Chcete, aby kúpa prvého bicykla bola dobrým zážitkom. S menšou prípravou a opatrnosťou sa môžete vyhnúť sklamaniam a užiť si nový bicykel naplno.
Zjednávanie nie je pri nových bicykloch bežné, ale ak kupujete drahší model alebo má bicykel drobnú vadu (napríklad škrabanec), opýtajte sa, či je možná zľava. Ak bicykel potrebuje nastaviť alebo opraviť nejaký detail, skúste sa dohodnúť na oprave alebo nižšej cene. Pri použitom bicykli je vyjednávanie oveľa častejšie - ak nájdete chybu, zistite si cenu opravy a skúste ju započítať do ceny bicykla.
Ak nemáte veľa skúseností, je dobré mať pri sebe niekoho, kto sa v bicykloch vyzná. Takýto človek vám ľahko ukáže prípadné skryté chyby, lepšie ohodnotí stav bicykla a pomôže s vyjednávaním. Nebojte sa požiadať o pomoc, môže to ušetriť čas aj peniaze.
Kúpa bicykla je začiatok, nie koniec. Aby váš nový bicykel vydržal čo najdlhšie a jazdil bez problémov, treba sa oň pravidelne starať. Údržba predlžuje životnosť a podporuje bezpečnú jazdu.
Po každej jazde v daždi alebo blate bicykel umyte, osušte, aby nezhrdzavel. Použite jemnú kefku, špongiu a čistiaci prostriedok na bicykle. Pravidelne mažte reťaz a pohyblivé časti špeciálnym mazivom podľa počasia (suché alebo mokré podmienky). Kontrolujte tlak v pneumatikách - správny tlak zlepšuje jazdu a predlžuje životnosť plášťov. Sem-tam pozrite, či nie je niečo povolené, poškodené alebo opotrebované, a v prípade potreby to opravte.
Nové bicykle majú záruku. Prečítajte si podmienky, niekedy je záruka pokračovaním, len ak absolvujete prvý servis v predajni (zvyčajne po niekoľkých týždňoch alebo po najazdení pár stoviek km). Základnú údržbu zvládnete aj doma, ale veci ako nastavenie radenia, centrovanie kolies alebo výmena zložitejších súčastí nechajte na odborníkov v servise. Včasné opravy môžu zabrániť väčším problémom.
Nákup prvého bicykla vám otvorí dvere do aktívnejšieho života. Či kúpite bicykel v klasickom cykloobchode alebo vás zaujme ponuka v obchode s motocyklami, hlavné je, aby ste mali z jazdy radosť. Každý začínal od nuly - neváhajte sa pýtať, skúšať a učiť. Cyklistika je pre každého a nový bicykel vás môže priviesť aj k ďalším zážitkom. Hlavné je začať a každú jazdu si užiť naplno.
| ©2005-2025 Denník 24hodin | Webdesign by WEBkomplex.sk |
24hod.sk
