Súd zamietol žalobu Kapschu voči rozhodnutiu ÚVO
Krajský súd v Bratislave v stredu v správnom konaní zamietol žalobu spoločnosti Kapsch TrafficCom AG o preskúmanie zákonnosti rozhodnutia Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO). Podľa súdu bol postup ...
BRATISLAVA 6. mája (WEBNOVINY) - Krajský súd v Bratislave v stredu v správnom konaní zamietol žalobu spoločnosti Kapsch TrafficCom AG o preskúmanie zákonnosti rozhodnutia Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO). Podľa súdu bol postup žalovaného (ÚVO - pozn. SITA) v podstatných skutočnostiach jeho rozhodnutia v súlade so zákonom o verejnom obstarávaní, informoval agentúru SITA hovorca Krajského súdu v Bratislave Pavol Adamčiak. Kapsch TrafficCom AG žaloval rozhodnutie ÚVO z 2. júla 2008, ktorý zamietol ich námietky proti vyradeniu z užšej súťaže na dodávku systému elektronického mýta, vyhlásenej Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS). Rozsudok nie je právoplatný, v prípade odvolania niektorého z účastníkov konania bude vo veci rozhodovať Najvyšší súd SR.
Ponuku konzorcia vedeného spoločnosťou Kapsch TrafficCom AG vylúčila NDS pre štyri dôvody. Vyčítala mu, že neuviedol spôsob koordinácie spolupráce, ani zásady spolupráce s Mýtnou políciou pri výbere poplatkov. Ďalšími dôvodmi vylúčenia Kapschu bola nemožnosť vypnutia akustického signálu na palubných jednotkách a tiež neúplný opis procesov v ponuke, nakoľko nezahŕňa rozdiely pri použití principiálne rôznych palubných jednotiek na rôzne účely použitia. ÚVO však dal vo všetkých štyroch prípadoch diaľničiarom za pravdu a námietky konzorcia proti vyradeniu z tendra z týchto dôvodov odmietol.
Na Krajský súd bolo podaných celkom osem žalôb na preskúmanie zákonnosti rozhodnutia ÚVO, ktoré podali traja neúspešní uchádzačmi v mýtnom tendri. ÚVO odmietol všetkých 12 námietok vyradených konzorcií.
SITA
Ponuku konzorcia vedeného spoločnosťou Kapsch TrafficCom AG vylúčila NDS pre štyri dôvody. Vyčítala mu, že neuviedol spôsob koordinácie spolupráce, ani zásady spolupráce s Mýtnou políciou pri výbere poplatkov. Ďalšími dôvodmi vylúčenia Kapschu bola nemožnosť vypnutia akustického signálu na palubných jednotkách a tiež neúplný opis procesov v ponuke, nakoľko nezahŕňa rozdiely pri použití principiálne rôznych palubných jednotiek na rôzne účely použitia. ÚVO však dal vo všetkých štyroch prípadoch diaľničiarom za pravdu a námietky konzorcia proti vyradeniu z tendra z týchto dôvodov odmietol.
Na Krajský súd bolo podaných celkom osem žalôb na preskúmanie zákonnosti rozhodnutia ÚVO, ktoré podali traja neúspešní uchádzačmi v mýtnom tendri. ÚVO odmietol všetkých 12 námietok vyradených konzorcií.
SITA
Prečítajte si tiež
- Ukrajina obnovila útoky na ruské rafinérie, zasiahla štyri energetické závody
- Top foto dňa (29. október 2026): Erupcia sopky, protesty, prípravy na Halloween, výroba sôch bohyne Kálí a summit EÚ – Kanada
- Dušičky menia režim cintorínov: Bratislava aj Martin predlžujú otváracie hodiny, pripravili aj ďalšie opatrenia – VIDEO
- Zelenskyj sa v sobotu v Istanbule stretne s prezidentom Erdoganom. Preberú vojnu aj útoky na lode
- Voľby v USA: Ako zmenia rozdelenie moci, čo čaká Donalda Trumpa a bude lacnejší benzín?