K predaju letísk sa má podľa Maxona vyjadriť Bezpečnostná rada

BRATISLAVA 24. januára (WN/SITA) - Nezávislý poslanec Miroslav Maxon navrhol v rámci rozpravy v pléne Národnej rady SR (NR SR) doplniť uznesenie parlamentu o to, aby sa k privatizácii bratislavského a košického letiska vyjadrila aj Bezpečnostná rada. “V súvislosti s privatizáciou letísk sa chcem spýtať, akú úlohu v systéme riadenia obrany plní vojenská časť letiska Košice," povedal Maxon.

Podľa neho o potrebe vyjadrenia Bezpečnostnej rady hovorí ústavný zákon o bezpečnosti štátu. “Bezpečnostná rada sa musí k privatizácii vyjadriť,“ dodal Maxon. Podľa neho letiská patria do obrannej štruktúry Slovenska, takže ich privatizácia patrí výsostne do kompetencií NR SR.

Poslanci na dnešnej schôdzi diskutujú o privatizácii bratislavského a košického letiska na podnet strany Smer-sociálna demokracia, ktorá chce zrušiť celý privatizačný proces. Ten by mal pokračovať dodatočným kolom, v ktorom dvaja najlepší uchádzači, konzorcium TwoOne a konzorcium okolo španielskej firmy Abertis, majú do piatka predložiť dodatočné finančné ponuky. Ako sa vyjadrilo konzorcium TwoOne spájajúce viedenské letisko, rakúsku Raiffeisen Zentralbank a skupinu Penta, pravidlá druhého kola sú do vysokej miery sporné a uprednostňujú konzorcium Abertis. "Ako sme už oznámili, konzorcium TwoOne preskúma možnosť právnych krokov a na ďalšom kole rokovania sa zúčastníme len s protestom," uviedol ďalej vedúci konzorcia TwoOne Michael Fazekas. Ako pre agentúru SITA uviedol hovorca skupiny J&T, ktoré je členom konzorcia Abertis, Maroš Sýkora, neprináleží im hodnotiť podmienky tendra, tie sú v plnej kompetencii vlády. „K našej ďalšej účasti v tendri nehovoríme áno ani nie. Rozhodneme sa po rokovaní s ďalšími členmi konzorcia,“ skonštatoval Sýkora.

Účastníkmi prvého kola privatizačného tendra bolo konzorcium TwoOne a Abertis, ktoré spája skupinu J&T, španielsku firmu Abertis a britského prevádzkovateľa letísk TBI. Ponuku podalo aj konzorcium ISAP spájajúce nemeckú letiskovú spoločnosť Köln-Bonn, infraštrukturálny fond GalaxyS a spoločnosti Airport Consulting Vienna a SNS-Lavalin International. Ponuku predložil aj turecký staviteľ a prevádzkovateľ letísk Tepe Akfen Ventures. Konzorcium TwoOne, ktoré spája viedenské letisko, rakúsku Raiffeisen Zentralbank a private equity skupinu Penta, pritom za ponuku na bratislavské letisko získalo 77,75 bodu zo 100 a za ponuku na košické letisko 78 bodov. Druhé v poradí, konzorcium spájajúce španielsku firmu Abertis, britského prevádzkovateľa letísk TBI a finančnú skupinu J&T, získalo za Bratislavu 75,25 bodu a za Košice 61 bodov.

FOTO: SITA