Európske automobilky sa obávajú príliš prísnych emisných limitov
Európske automobilky sa obávajú nových limitov na emisie oxidu uhličitého, ktoré sú podľa nich príliš prísne a môžu tak ohroziť ich konkurencieschopnosť. Povedal ...
Ilustračné foto. Foto: TASR/Pavol ĎurčoPríliš ambiciózne ciele môžu znevýhodniť európsky priemysel na globálnom trhu. Podľa Ghosna žiadna iná branža v posledných rokoch neurobila pre zníženie emisií CO2 tak veľa ako práve automobilový priemysel.
Nové vozidlá musia do roka 2020 znížiť emisie CO2 o 39 % v porovnaní s úrovňou v roku 2005. Naproti tomu ostatné podniky, ktoré sa zúčastňujú na európskom obchode s emisiami, napríklad, oceliarne či papierne, musia v rovnakom období znížiť emisie o 21 % a sektory mimo obchodovania s emisiami iba o 10 %.
Ghosn preto vyzval k plošne platným a vyváženejším limitom. Podľa jeho slov je potrebné spolupracovať s politikmi, aby bolo možné ochrániť pracovné miesta a ďalší rast.
Zdroj: Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR
Prečítajte si tiež
- Britská polícia zadržala amerického vojaka podozrivého zo špionáže v prospech Ruska
- Ukrajinské drony zasiahli jeden z najdôležitejších ruských ropných prístavov, v Usť-Luge vypukol požiar
- Portugalsko očakáva ničivú búrku, zatvára školy a ruší aj svetovú technologickú konferenciu – VIDEO
- Zelenskyj víta zmenu prístupu USA, Moskva chce meniť bezpečnostný poriadok v Európe
- Bratislavské Nové Mesto vstúpilo do ďalšieho volebného obdobia, starosta Matúš Čupka novozvolení poslanci zložili sľuby – FOTO