Hyundai i40 sedan – prvá skica
Trojpriestorová verzia modelu i40 bude mať výstavnú premiéru už vo štvrtok na autosalóne v Barcelone. Automobilka zvolila toto mesto preto, lebo sedany sú v Španielsku mimoriadne ...
Foto: Hyundai
BRATISLAVA 9. mája (WEBNOVINY) - Trojpriestorová verzia modelu i40 bude mať výstavnú premiéru už vo štvrtok na autosalóne v Barcelone. Automobilka zvolila toto mesto preto, lebo sedany sú v Španielsku mimoriadne populárne. Tvoria až 40 % predajov.
Rovnako ako kombi, aj sedan vznikal v európskom dizajnovom centre Hyundaia v nemeckom Rüsselsheime. Podľa súčasného trendu jeho krivky pripomínajú skôr kupé, ako klasický trojpriestorový sedan. V predaji by sa mal objaviť na prelome rokov 2011 a 2012.
Je logické, že s kombi zdieľa rovnakú techniku, takže aj sedan má rovnaký rázvor osí kolies s hodnotou 2,77 metra. Pod kapotu sa budú montovať dva benzínové a dva dieselové motory. Ponuku benzínových agregátov by mal otvárať 1,6-litrový štvorvalec s priamym vstrekovaním paliva do valcov, vďaka čomu dosahuje výkon 103 kW (140 k). Silnejšou alternatívou bude dvojliter s výkonom 130 kW (177 k).
Naftu bude zastupovať motor 1.7 CRDI a to v dvoch výkonových prevedeniach. Slabšia verzia disponuje výkonom 85 kW (115 k) a tá silnejšia sa môže pochváliť výkonom 100 kW (136 k). Neskôr by sa mal objaviť aj silnejší vznetový agregát, ktorý by mal Hyundai skombinovať so svojou novou dvojspojkovou prevodovkou.
BRATISLAVA 9. mája (WEBNOVINY) - Trojpriestorová verzia modelu i40 bude mať výstavnú premiéru už vo štvrtok na autosalóne v Barcelone. Automobilka zvolila toto mesto preto, lebo sedany sú v Španielsku mimoriadne populárne. Tvoria až 40 % predajov.
Je logické, že s kombi zdieľa rovnakú techniku, takže aj sedan má rovnaký rázvor osí kolies s hodnotou 2,77 metra. Pod kapotu sa budú montovať dva benzínové a dva dieselové motory. Ponuku benzínových agregátov by mal otvárať 1,6-litrový štvorvalec s priamym vstrekovaním paliva do valcov, vďaka čomu dosahuje výkon 103 kW (140 k). Silnejšou alternatívou bude dvojliter s výkonom 130 kW (177 k).
Naftu bude zastupovať motor 1.7 CRDI a to v dvoch výkonových prevedeniach. Slabšia verzia disponuje výkonom 85 kW (115 k) a tá silnejšia sa môže pochváliť výkonom 100 kW (136 k). Neskôr by sa mal objaviť aj silnejší vznetový agregát, ktorý by mal Hyundai skombinovať so svojou novou dvojspojkovou prevodovkou.
Prečítajte si tiež
- Pohoda 2027 má už predanú polovicu kapacity. Záujem o festival je rekordný
- Haas ukončil spoluprácu s Francúzom Oconom. Kto ho nahradí v Sao Paule?
- Musk po volebnej porážke republikánov stráca aj na burze, akcie Tesly a SpaceX padajú
- Pellegrini otvoril v Trenčíne samit prezidentov krajín V4, diskutovali o spolupráci a rozvoji regiónu – FOTO
- Kaprizov sa nahneval, keď s ním novinár nesúhlasil ohľadom návratu Ruska: Azda nechcete, aby sa vrátilo? – VIDEO