Autodopravcovia vyzývajú pozastaviť výber mýta
Únia autodopravcov Slovenska (UNAS) sa rozhodla vyzvať ministerstvo dopravy k pozastaveniu mýta do 30. apríla tohto roka s tým, že žiada o vyjadrenie ministerstva do 22. ...
Foto:
UNAS ďalej žiada upraviť rozsah spoplatnenia ciest 1. triedy podľa pôvodného návrhu, teda spoplatnenie len ciest 1. triedy súbežných s diaľnicami a rýchlostnými komunikáciami v rozsahu 333 kilometrov. "Navrhujeme dopravnými značkami zakázať ich prejazd tranzitnej nákladnej doprave, ako je to riešené i v iných európskych krajinách, aby z tohto dôvodu nedochádzalo k ich nadmernému zaťažovaniu," žiadajú autodopravcovia. Pre výber mýta je spoplatnených takmer 1 500 kilometrov ciest prvej triedy, od 14. do 31. januára platí na nich nulová sadzba mýta do úpravy jednotlivých mýtnych úsekov. Zároveň chcú upraviť mýtne úseky tak, aby dopravcovia platili za skutočne prejazdenú vzdialenosť po vymedzenom úseku, tak ako je uvedené v pôvodnom zákone o elektronickom výbere mýta z roku 2007.
"Je to nereálne, to nemá žiadne krajina," opakovane odmietol minister dopravy Ľubomír Vážny po utorňajšom zasadnutí vlády požiadavku dopravcov platiť len za prejazdené kilometre a nie za celé úseky. Minister povedal, že v utorok okolo 15:00 bude o rozdelení úsekov ešte rokovať. Ak rokovanie dopadne dobre, mal by byť podľa neho vyriešený aj tento problém, ak nie, tak budú mýtne úseky doplnené o ďalšie kratšie úseky. "Urobili sme rozdelenie všetkých úsekov nad 5 kilometrov podľa GPS systému, vyšlo nám 242 úsekov. Dostali sme okolo 50 podnetov od dopravcov, kde by ešte chceli úseky rozdeliť," dodal Vážny. Mýtny systém v súčasnosti zahŕňa okolo 850 úsekov a po skrátení sporných ich bude viac ako tisíc.
Elektronický výber mýta funguje od 1. januára 2010 pre nákladné automobily a autobusy nad 3,5 tony na vyše 2 tisíc kilometroch spoplatnených úsekov diaľnic, rýchlostných ciest a ciest prvej triedy.
SITA
Súvisiace články
Počet mýtnych úsekov sa zvýši na vyše tisíc
Ministerstvo dopravy posudzuje požiadavky dopravcov na skrátenie sporných cestných úsekov pri platení mýta. Od začiatku februára by sa mal počet všetkých ...
Dopravcovia a opozícia vyzvali na zastavenie mýta
Zástupcovia nespokojných autodopravcov a opozície vyzvali ministra dopravy Ľubomíra Vážneho na zastavenie elektronického výberu mýta pre množstvo nedostatkov. Opätovne by ...
SKYTOLL: Funkčných vyše 99 % palubných jednotiek
Z 98 tisíc palubných jednotiek, vydaných doteraz pre vozidlá zaregistrované do mýtneho systému, je funkčných vyše 99 %, informoval vo štvrtok na mimoriadnom ...
Mýto na cestách 1. triedy sa dočasne neplatí
Nákladné automobily a autobusy nad 3,5 tony od 14. do 31. januára dočasne neplatia mýto za používanie takmer 1 500 kilometrov spoplatnených ciest prvej triedy. Vo ...
Vážny trvá na mýte aj na cestách prvej triedy
Minister dopravy Ľubomír Vážny naďalej nesúhlasí s požiadavkami dopravcov, aby cesty prvej triedy neboli mýtom spoplatnené, a to ani tam, kde v ich blízkosti nevedie ...
Autodopravcovia považujú protest za úspešný
Predstavitelia Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) považujú protestnú akciu za splnenie svojich štyroch hlavných požiadaviek za úspešnú. Ich požiadavky sa týkali ...
FICO: Mýto sa vykompenzuje znížením dane na naftu
Dopady zavedenia elektronického mýtneho systému po avizovanom znížení spotrebnej dane na naftu budú pre podnikateľov z pohľadu nákladov prakticky nulové. Skonštatoval to ...
Polícia a záchranári už desať dní hľadajú mŕtveho alebo živého podnikateľa a údajného bossa trnavského podsvetia Ladislava Matoviča.
Prečítajte si tiež
- Výcuc týždňa 45: Koalícia bez väčšiny, stopnuté hlasovanie a dva návody na lepšie Slovensko!
- Kríže na Symbolickom cintoríne pri Popradskom plese dostávajú novú farbu – VIDEO, FOTO
- Británia by sa mohla vrátiť do EÚ aj bez prijatia eura, musela by však splniť „nevyjednateľnú“ podmienku
- Saková s Kamenickým sa zúčastnili na medzinárodnom fóre v Pekingu, Slovensko v Číne predstavilo investičné príležitosti – VIDEO, FOTO
- Meloniová kritizuje chaos v európskej diplomacii, žiada jediného vyjednávača pre rokovania o mieri