 |
| Správy | Reality | Video | TV program | TV Tipy | Práca | |
|
||||||
|
Štvrtok 25.4.2024
|
Autobazár | Dovolenka | Výsledky | Kúpele | Lacné letenky | Lístky |
|
||||||
|
Meniny má Marek
|
Ubytovanie | Nákup | Horoskopy | Počasie | Zábava | Kino |
 Úvodná strana
|
Včera
Archív správ
Nastavenia
|
 |
Kontakt
|
Inzercia
|
|
|
| Denník - Správy |
 |
 |
|
Regióny| Prílohy |
 |
|
|
|
| Pridajte sa |
 |
|
Ste na Facebooku? Ste na Twitteri? Pridajte sa. |
|
|
|
 Mobilná verzia
|
|
|
ESTA USA |
24. novembra 2008
Premiéra u Porsche: Cayenne s naftovým motorom
Športový vznetový motor z Zuffenhausenu – reakcia na zmenu hraničných hodnôt
Zdieľať
Predstavenstvo spoločnosti Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG v Štutgarte dalo zelenú: od februára 2009 bude tento výrobca športových automobilov ponúkať model Cayenne s naftovým motorom, čím opäť rozšíri ponuku pohonných agregátov používaných v tomto športovom terénnom vozidle. Rozhodnutie bolo prijaté aj na základe zákonných zmien definujúcich emisné limity hlavne v európskych krajinách, ktoré daňovo zvýhodňujú vozidlá s naftovými motormi. Okrem toho skutočnosť, že sa Porsche stalo vlastníkom podielu v koncerne Volkswagen, ktorý celosvetovo patrí k najväčším výrobcom moderných naftových motorov pre osobné vozidlá, otvorila nové možnosti nákupu týchto pohonných agregátov.
Spoločnosť Porsche vybaví model Cayenne trojlitrovým motorom V6 prepĺňaným turbodúchadlom s výkonom 240 k (176 kW) dodávaným spoločnosťou Audi AG – dcérskym podnikom koncernu VW. Priemerná spotreba naftového Porsche Cayenne bude 9,3 litra na 100 kilometrov, pričom emisie CO2 sa pohybujú na úrovni 244 gramov na 
kilometer. Spontánne reakcie a vysoký krútiaci moment priamo predurčujú tento moderný pohonný agregát na použitie v športovom terénnom vozidle ako Cayenne. Okrem toho ponúka mohutný krútiaci moment s maximom na hranici 550 Nm vynikajúcu športovú dynamiku a suverenitu, vďaka čomu sprostredkúva radosť z jazdy typickú pre vozidlá značky Porsche.
kilometer. Spontánne reakcie a vysoký krútiaci moment priamo predurčujú tento moderný pohonný agregát na použitie v športovom terénnom vozidle ako Cayenne. Okrem toho ponúka mohutný krútiaci moment s maximom na hranici 550 Nm vynikajúcu športovú dynamiku a suverenitu, vďaka čomu sprostredkúva radosť z jazdy typickú pre vozidlá značky Porsche.Na základe záujmu zákazníkov bude nový model Cayenne ponúkaný na predaj najprv v Európe. Uvedenie na trh v ďalších krajinách sa pripravuje.
Predstavenstvo spoločnosti Porsche je presvedčené, že úsporný prepĺňaný agregát V6 zabezpečí modelu Cayenne dobrú predajnosť aj v budúcnosti. V uplynulom hospodárskom roku 2007/2008 sa predalo 45 478 vozidiel modelovej rady Cayenne, ktorá v súčasnosti zahŕňa päť rôznych modelov, čo je viac ako kedykoľvek predtým.
Uvedením naftového modelu pokračuje Porsche v ofenzíve smerujúcej k dôslednému znižovaniu spotreby paliva. Už začiatkom roku 2007 vybavil tento výrobca športových vozidiel novú generáciu modelu Cayenne motormi s priamym vstrekovaním paliva, ktoré v reálnej prevádzke dokážu ušetriť až 15 percent paliva. Od leta 2008 ponúka Porsche benzínové motory s priamym vstrekovaním aj v novej generácii modelovej rady 911. Okrem toho pracuje tento výrobca športových vozidiel aj na ďalšom modeli Cayenne, ktorý bude vybavený hybridným pohonom a spotrebou nižšou ako 9 litrov paliva na 100 kilometrov. Na trh má tento model prísť koncom tohto desaťročia.Nový Cayenne s naftovým motorom bude v predaji od februára 2009. Sériovo bude vybavený osvedčenou automatickou prevodovkou Tiptronic-S a jeho predbežná základná cena bude 47 250 Eur, teda 1 423 453 SK.
