Opel Antara GTC: Gran Turismo Crossover

  Na základe trojdverového konceptu (dĺžka/šírka/výška: 4 530/1 970/1 640 mm) pripravili návrhári automobilky Opel výrazne športovo ladený SUV model, ktorý zaujme najmä originálnymi proporciami a sviežim dynamickým dizajnom. Veľké, ďaleko do bokov karosérie pretiahnuté svetlomety z LED diód a pre moderný dizajn automobilky Opel charakteristický pozdĺžny prelis v kapote motora tvorí najvýraznejšie črty „tváre" atraktívneho štvormiestneho konceptu. Z LED diód, ktoré majú vyššiu svietivosť a dlhšiu životnosť ako konvenčné žiarovky        a zároveň dávajú štylistom väčšiu voľnosť pri tvorbe dizajnu, sú vytvorené aj koncové svetlá. Veko batožinového priestoru má napr. pantografické závesy. Pri otváraní sa zadné veko vyklopí nahor a zároveň sa posunie vpred, takže osoba, manipulujúca s vekom, nemusí urobiť obvyklý krôčik dozadu, aby sa vyhla vyklápajúcemu sa veku. Dve zadné sedadlá možno sklápať, pričom sa úplne zapustia do podlahy, takže v zadnej časti auta sa vytvorí rovná úložná plocha. Po sklopení zadných sedadiel ponúka Antara GTC až 2 400 l priestoru pre batožinu (podľa metodiky VDA). Pod kapotou konceptu Antara GTC je uložený štvorvalcový turbodiesel 1.9 CDTI, preplňovaný dvojicou turbodúchadiel, vďaka čomu naprieč uložený motor dosiahne výkon až 156 kW/212 k a krútiaci moment 400 Nm už v otáčkach 1 400 ot/min. Na rozdiel od konvenčných systémov bi-turbo sú dúchadlá konceptu Antara GTC zapojené do série a nie paralelne: menšie turbodú-chadlo sa stará o dostatočný plniaci tlak
v oblasti nízkych otáčok, väčšie dúchadlo potom garantuje dostatočný výkon mo-tora v oblasti najvyšších otáčok.         

           

(at)
Foto Opel